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蘇州正科金屬制品是一家擁有先進精密五金制造技術，自主研發生產與銷售汽車零部件的一體公司，主要服務于汽車五金部件、新能源、機電、電動工具、醫療、自動化等領域。

4，工藝控制不到位，對于一款汽車沖壓件來說，其生產過程中涉及到的工藝環節非常多，如果對于這些工藝環節的控制不到位，會導致產品質量下降，因此，制定科學合理的工藝流程和加強對生產過程中每個環節的控制可以有效避免這類問題。

每個工序對應一套模具，有時候為了節約成本，為將后面的修邊沖孔工序一套模具做出來，壓縮成三工序成型，沖孔工序顧名思義，是沖零件上的孔，對于一些復雜的車門內板模具，沖孔工序可能要沖100多個孔，精度要求高，工藝難度大。

每個工序對應一套模具，有時候為了節約成本，為將后面的修邊沖孔工序一套模具做出來，壓縮成三工序成型，沖孔工序顧名思義，是沖零件上的孔，對于一些復雜的車門內板模具，沖孔工序可能要沖100多個孔，精度要求高，工藝難度大。

正科為其合作伙伴提供沖壓、鈑金、數控車床、研發與組裝測試、單一與定制和自制等服務。在近幾年里已經證明了自己的實力，在為合作伙伴提供高性價比、高質量的解決方案,并且幫助他們更有競爭力地服務于他們的客戶方面，深受客戶的認可和贊賞。

汽車沖壓件在汽車制造工業中扮演著非常重要的角色，它是連接汽車各個部件的中樞，沖壓件擁有自動化沖床、數控沖床等一系列先進的生產設備，并采用國內外品牌的優質鋼材和其他金屬材料進行加工，能夠滿足客戶在形狀、尺寸、材質等方面的各種要求。

因此，合理選擇材料可以有效避免這類問題，2，模具設計不合理，在汽車沖壓件制造過程中，模具的設計非常重要，綜上所述，汽車沖壓件制造中的常見錯誤主要包括材料選擇不當、模具設計不合理、加工誤差和工藝控制不到位等。

汽車零部件的沖壓工藝一般包括四個過程：拉延工序、修邊工序、沖孔工序和翻邊工序，拉延工序是主要的成型工序，通過拉延工序，零件的主要形狀基本形成，此外，拉延成形后的零件通過形變強化，可以獲得一定的強度和剛度。

在生產中不斷地改進和投資先進的設備、工裝和工藝開發，這讓我們很樂于接受新的挑戰，并致力于以質量工藝的行業高標準為我們的客戶提供解決方案和優質的產品.公司于2015年取得IS9001 認證，以汽車行業APQP質量標準生產，TS16949認證中計劃2019年度年底取得。

一、工藝流程沖壓車間，二、冷沖壓的概念和特征，1，冷沖壓是一種壓力加工方法，利用安裝在壓力機上的沖模在常溫下對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而得到所需零件，冷沖壓的特性：產品尺寸穩定，精度高，重量輕，剛性好，交換性好，高效低耗，操作簡單，易于自動化。

（2）汽車精密沖壓模具和金屬結構件行業產業鏈，2019年，在汽車整體市場滑坡、新能源汽車補貼下降、排放標準逐漸升高等因素影響下，零部件企業面臨前所未有的壓力，但我國汽車零部件制造業仍呈現穩定增長趨勢。

修邊工序主要是切除拉延工序多余的輔料，如拉延筋、工藝補充面等，目前，在汽車輕量化的大背景下，鋁車身被越來越多的車企所采用，因鋁和鋼材材料性能的差異，鋁車身在沖壓成型上有一定的技術難點，汽車模具制造也需要做不同的表面處理。

蘇州正科金屬制品有限公司主營上海汽車遮陽板支架,上海汽車零部件沖壓,上海數控車加工等,是一家擁有先進精密五金制造技術,自主研發生產與銷售汽車零部件的一體公司,主要服務于汽車五金部件、新能源、機電、電動工具、醫療、自動化等領域.歡迎來電咨詢！